
A ideia do projeto, segundo o governo, é melhorar o tráfego, valorizar o comércio local e dar fluidez ao trânsito para receber o novo centro administrativo com maior infraestrutura.
Como funciona
Para a mão única funcionar nas duas avenidas, a circulação precisa ser em sentido horário, utilizando as quadras residenciais para retorno, conforme explica o diretor de Engenharia de Trânsito do Detran-DF, Jose Lima Simões.
O projeto prevê a construção de anel viário entre as duas avenidas, com apenas um sentido, além da criação de três mil vagas de estacionamento, faixa exclusiva para ônibus e ciclovias.
Outra audiência pública será realizada na segunda quinzena de março para decisão definitiva sobre o projeto.
Fonte: Jornal de Brasília
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