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Brasil, Infraestrutura, Investimentos Públicos, Obras Rodoviárias, Política

Goiás: 75% dos Custos de Infraestrutura Cobertos pelo Tesouro

  • Iara Artissa
  • 19/03/2026
  • 12:06

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Reprodução Redes Sociais

Reprodução Redes Sociais

Um levantamento recente feito pelo governo estadual revela que, em 2025, 75% dos mais de R$ 3,9 bilhões destinados a obras de infraestrutura em Goiás, geridos pela Agência Goiana de Infraestrutura e Transportes (Goinfra), vieram do Tesouro Estadual. Os restantes 25% foram oriundos do Fundo Estadual de Infraestrutura (Fundeinfra), que, vale lembrar, teve sua extinção anunciada no dia 19 de fevereiro. Na prática, para cada real investido com a ajuda do agronegócio, foram aportados mais três reais pelos cofres estaduais. Em 2026, o governo começa a assumir, de forma gradual, a continuidade das obras rodoviárias que tiveram início com os recursos do fundo. O total de investimentos em 2025 é resultado de uma extensa gama de intervenções, incluindo pavimentações, duplicações e restaurações de estradas, além da construção de pontes e viadutos. A Goinfra já ultrapassou a marca de 100 obras ativas entre 2025 e 2026, com 50 delas concluídas desde janeiro do ano passado, totalizando um investimento de R$ 2 bilhões. Entre os projetos mais significativos, destacam-se as pavimentações da GO-110 e da GO-108, que juntas receberam mais de R$ 274 milhões e estão programadas para serem inauguradas no próximo sábado, dia 28 de fevereiro. Desde 2019, o Estado já investiu mais de R$ 573 milhões na região. Além disso, a Goinfra está à frente de um significativo conjunto de obras rodoviárias, que ultrapassa R$ 1,02 bilhão, com planos de expandir essa carteira em mais R$ 3,4 bilhões em projetos que estão em fase de licitação. O presidente da Goinfra, Pedro Sales, ressalta a robustez da capacidade de investimento do Estado e a autonomia em relação a fontes externas de crédito. Ele garante que o planejamento em curso irá assegurar a continuidade das obras, mesmo após a extinção do Fundeinfra.

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